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进入2023年以来,中国出口订单仿佛人间蒸发了一样, 深圳盐田港码头冷清,空箱堆积空卡停运;上海港、宁波港、广州南沙港均曝露集装箱空置情况。
有数据显示,中国2023年春季外贸订单总体下降40%,其中传统产物订单下降超过50%。商务部对外贸易司司长表示,进入2023年,全球经贸形势变得极其严峻,下行压力明显加大。我国外贸领域的主要矛盾,从去年的供应链受阻、履约能力不足,已经转变为当前的外需走弱、订单下降,这是一个重要的变化。工厂招聘人数大减,35岁以上公司不要一位在深圳某电子厂打工的小伙儿反映说,目前劳务市场出现工价波动较大的现象,“工价一天一个样,一天比一天低。”
在浙江嘉兴,一家材料工厂招聘20名员工,有300多人顶着寒冷天气冒雨前来面试,工厂门口排起长龙。在四川成都,一家电子厂门口天不亮就排起长队,300个工位名额引来上千人哄抢。
在江苏一地,一位劳务中介只需要招一名员工,却被数十名应聘的人团团围住;更有甚者,直接在招工时用大喇叭洗脑式地循环播放着“86年以上的可以走了”!
开年后,由于预期订单屡屡爽约,出口抢单也是宝山空回,珠叁角一些公司终于撑不住了,无奈之下只好停工放假。一张张停工放假通知,有如一枚枚深水炸弹投向了珠叁角制造业。
多家工厂生产“旺季”放假停产近日,东莞一家生产首饰盒的工厂发出放假通知称,原本全厂放假至2023年2底止,希望3月份开始可以正常开工的,现因客户至今还没有订单而改变,根据实情,厂方非不得已继续放假,假期暂定为3月1日起至8月底止。
广州一家汽车配件公司发公告称,由于客户订单大幅减少,生产管理课将安排“上叁休四”,受影响员工按工资总额的70%发放。
2月20日,东莞捷荣技术发布针对部分员工的放假通知,放假时间为3个月,并从第2个月开始发放基本工资的80%。通知书上直言此次放假的原因:受大环境影响,公司订单量骤减,需对公司生产及人力资源整合。