文章转载于维修公众号“压缩机网”，如有侵权，请联系删除！
新年伊始，本是总结过往，展望未来之时，但狡猾的新冠疫情却此起彼伏，导致数个城市被迫按下暂停键，除了特殊单位，其它各种车辆、物资、人员交互瞬间归零，城市间流通受限。
熵增原理本是物理学概念，意为任何系统在外界不向其输送能量的情况下，熵只会增加或者不变，不会主动减小，引申到管理范畴，其本质就是负熵（降低熵值）的过程。没有疫情时，大家都在抱怨物业、业委会，双方关系紧张，因为一个稳定的系统在没有外部干预的情况下，混乱度非常高;当疫情来临，在外部的威胁下内部反而空前团结，混乱度极低。由此看来，公司的外部竞争就是最好的熵减工具。
不管是始于1978年的改革开放，还是历经艰辛2001年加入奥罢翱，亦或者是近年来国家提出的“21世纪海上丝绸之路”和“一带一路”倡议，无不说明外部交流、竞争对于系统稳定、平衡的重要性。这样的思路，具体到压缩机行业亦是如此，双螺杆压缩机最早由外资公司在中国市场化运作，后来民营公司从“最没有技术含量”的加工组装做起，经过二十多年努力，已将中国发展成为一个压缩机大国。
在民营压缩机公司蜂拥而起的时代，始终有外资品牌强势存在，为行业从拼成本、拼价格、拼数量向比技术、比品质、比研发转变提供强大的外部挤压力，进而倒逼行业创新。即便在被行业认为已进入“红海”的当下，每年依然有新人、新面孔、新品牌出现。外部竞争带来的熵减效应不止于此，细数这么多年来积极参与市场竞争的空压机公司，无论是品类增加速度还是产物更新速度，在很多方面已然超过国际品牌。
试想，一家空压机公司如果失去外部竞争，每天都处在熟悉的环境之中，做着自己在行的事情，和熟悉的人交际，甚至自己就是这个领域的专家，对区域中的人和事都感到非常舒适，这实际就是进入了虚假的“平衡状态”。本质上，这就是看似平稳安逸，实则危机重重的状态——外界信息获取滞后，创新动力不足，迭代速度慢等等。因此，我们要做的就是积极连接外部，打破“舒适圈”，向压缩机特殊应用、细分市场等核心竞争力深处进发。
基于熵增理论，我们应该有这样的认知：竞争不是淘汰，而是整合。同时也应有这样的胸襟：对手不是敌人，而是助力自己进步的陪跑者。或许也唯有如此，压缩机公司才能勇于创新、敢于竞争、实现良性的加速度发展！
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;您当前的位置：