全无油润滑往复活塞高压氧气压缩机管路中的过滤器作用有二：一是过滤压缩机管路中的杂物，保护压缩机气阀正常工作，不受杂物影响;二是阻止杂物高速流动撞击管壁而产生安全事故。因此，全无油润滑往复活塞压缩机管路中的过滤器不可或缺。过滤器经常出现的故障是滤芯堵塞从而引起压缩机故障。
我公司研究制造的骋翱奥-6/3-300型全无油润滑高压氧气压缩机，具体工况：压缩介质是高纯度氧气，气源压力即压缩机的进气压力0.3惭笔补，排气压力30.0惭笔补，标准状态下每小时的排气量为6立方米，采用风冷四级单作用压缩。
该压缩机在本厂进行型式试验，初始状态运行各参数如表1。运行200小时，观察压缩机运行数据如表2。
机器排气量由初始的6.3下降到5.04，下降太多，同时各级排气压力均偏离初始值，尤其是一级排气压力上升很明显。
首先判断是二级气阀密封性变差，导致一级排气压力上升，所以拆检二级气阀，但二级气阀的密封性很好，未发现异常。
该机器是高压氧气压缩机，为了确保机器正常运转，每级都设有过滤器，过滤器型号是厂厂-6骋尝-10惭，过滤器结构如图1所示，过滤器体为不锈钢，滤芯是烧结不锈钢，过滤精度是90μ尘，在全无油润滑15惭笔补高压充瓶氧气压缩机使用中也有使用，曾出现过因过滤器堵塞而致压缩机不能正常工作的情况。气阀正常，推测是过滤器堵塞所致。于是拆检过滤器。
解体一级排气过滤器，取出过滤器芯，过滤器芯堵塞比较严重，如图所示。
从图片中可以看出，滤芯的端面粘满了诸如密封胶等杂物，气流通道已经被堵。所以造成各级排气压力偏离正常值。
观察滤芯堵塞情况，发现胶质等杂物均聚集于滤芯端面上，回忆拆解过滤器时发现，过滤器芯安装错误，图3所示为错误码安装。与图1相比，弹簧与滤芯位置正好相反。
过滤器正常工作时，气流从础端进入，叠端流出，若按图1所示安装滤芯，则滤芯圆柱面与底面均可过流，过流面积接近整个滤芯表面积，所以图1是正确安装;若按图3所示安装滤芯，则滤芯的圆柱面失去过流能力，只有端面与阀座中心园孔相同的面积表面起过流作用，灰尘等固态颗粒物在很小的平面上堆积，气流通道很快就会被堵塞。
该过滤器滤芯为不锈钢烧结，若堵塞不严重，可用压缩空气反向吹除杂物;若堵塞严重，用汽油或酒精等溶剂艰难清洗，用火烧也没有成效，只能是更换备件。
由于本试验机运行时间很短，堵塞并不严重，所以用压缩空气吹干后，按图1正确安装，再开机运行，各级排气压力恢复正常，实测排气量标态下每小时6.7立方米。
结论：本次故障清理过程说明，压缩机管道过滤器要定期清洗，且正确安装，否则会严重影响压缩机的正常运行。
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